Apple está trabajando en un headset futurista que veremos en acción en 2020

Nuestras expectativas son muy altas con este nuevo dispositivo del rey de la tecnología

Apple está trabajando en un casco de realidad aumentada y, según los informes de Mark Gurman de Bloomberg, podría estar listo en 2020.

El medio americano Bloomberg informa que el headset tendrá su propia pantalla, y contará con un chip y un sistema operativo. Eso le permitiría funcionar como un dispositivo independiente que no necesariamente tendría que estar sincronizado con un iPhone. Aunque aún no está claro si este sistema será similar a los HoloLens de Microsoft o algo más parecido a los Spectacles de Snapchat.

Spectacles de Snapchat

Tim Cook, CEO de la compañía, ha expresado en diferentes ocasiones su interés y entusiasmo por la realidad virtual. De hecho, durante el reporte de ganancias más reciente de Apple declaró que este tipo de tecnología podría cambiar al ser humano para siempre.

Tim Cook y Steve Jobs

Este proyecto secreto podría completarse dentro de dos años y un producto final estaría listo para ser presentado en 2020. Sin embargo este plan aún está sujeto a cambios.

Nosotros creemos que, ya sea en dos o diez años más, lo que Apple presente cambiará nuestras vidas, tal como ya lo ha hecho en diferentes ocasiones.

Computación cuántica la nueva tecnología de Volkswagen

La automotriz se ha unido con Google para el uso de nuevas tecnologías

La compañía de tecnología Google y la automotriz alemana Volkswagen, anunciaron una nueva unión en donde se buscará estudiar los posibles usos de la tecnología detrás de las computadoras cuánticas en la industria automovilística.

La computación cuántica es una tecnología que se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo y está utiliza la física cuántica para realizar cálculos a velocidades increíbles, que las computadoras actuales son incapaces de alcanzar.

Google creará algoritmos y simulaciones en estas computadoras para apoyar a Volkswagen en la construcción de sus automóviles.

El objetivo primordial será optimizar el flujo del tráfico, estudiar nuevos materiales para la creación de baterías para autos eléctricos y desarrollar inteligencia artificial para vehículos auto conducidos.

Twitter estrena 280 caracteres para todos

Más espacio para decir lo que piensas

Después de probar su plan para duplicar el número de palabras sólo con usuarios selectos, Twitter ha implementado oficialmente el cambio para todos en la red social, por lo que el nuevo total máximo es de 280.

La decisión de Twitter de implementar la nueva función se basó en un problema de “abarrotamiento”, en el que los usuarios no podían incluir todos sus pensamientos completos en un solo tuit, lo que daba como resultado un tiempo de edición prolongado.

Según el sitio, el 9% de los tuis (sólo en inglés) alcanzan el límite de caracteres, y la implementación del nuevo límite lo redujo al 1%.

Para aquellos preocupados de que su timeline pronto se llenará de grandes mensajes, Twitter afirma que una vez que la novedad desaparezca, aproximadamente el 5% de los tuits superará la marca de 140 letras, y solo el 2% usará más de 190.

Las noticias se publicaron el día de ayer en el blog oficial de la red social. Además, se mencionó que muy pronto se añadirá la opción de “guardar más tarde”.

Snapchat planea una renovación completa para salvarse de su hundimiento

Cada vez son menos los usuarios que se registran en esta plataforma

El pasado martes, Snapchat entregó su reciente informe de ganancias públicas y los resultados no fueron nada buenos. La aplicación de mensajes y multimedia continúa agregando usuarios activos diarios a una tasa cada vez más decreciente de 3 por ciento, aproximadamente 4.5 millones de usuarios nuevos.

El lento crecimiento, sumado con las ganancias por debajo de las expectativas de Wall Street, hizo que los precios de las acciones cayeran casi un 20 por ciento. En respuesta a los resultados insatisfactorios, el CEO de Snapchat, Evan Spiegel afirmó que al llegar 2018, la compañía se centrará en estimular el crecimiento de los usuarios.

Un rediseño completo de la aplicación será el método principal para lograr este objetivo. Esta revisión viene en respuesta a los comentarios que afirman que la aplicación es “difícil de entender y de usar” y después que la compañía vio un aumento en el uso de propietarios de Android después de la optimización del rendimiento en dicha versión.

Cuéntanos en los comentarios si eres usuario de esta aplicación.

La nueva actualización de software le da a los Tesla una aceleración fuera de los límites

Descubre de qué se trata el modo Ludicrous

El modo “Ludicrous” es una de las características míticas de Tesla. Una mejora en el modo “insane” -que se eliminó rápidamente- Ludicrous permite al sedán Model S superar a muchos de los supercoches más rápidos del mundo en el tema de la aceleración.

Tiene una capacidad de 100 kilómetros en sólo 2.3 segundos. Muchas de las personas que hemos oído hablar de Tesla, pero no hemos tenido la oportunidad de subir a uno, estas cifras captan nuestra atención totalmente.

La reputación de Ludicrous le precede.

Sin embargo, los expertos señalan que una capacidad tan impresionante en un cuatro puertas diseñado para transportar a cinco personas no es necesariamente lo que los usuarios están buscando. Incluso la aceleración normal de un Tesla es rápida, sin importar cuál sea el máximo inmediato en el que se están desarrollando los autos eléctricos, por lo que 2.3 segundos puede ser un poco demasiado.

Sin embargo, Tesla se prepara ante estas críticas son dos funciones que permitirán elegir entre el modo de aceleración estándar y el chill, este último en una opción más tranquila.

Definitivamente esto es un buen movimiento de Tesla, por el bien de sus clientes.

La inteligencia artificial de Nvidia es capaz de crear “fotos” de personas que no existen

Y se ven absolutamente reales

Las personas en las imágenes de arriba tienen dos cosas es común. Primero, todos son muy atractivos, con ojos expresivos y miradas llamativas. La segunda cosa que todos ellos comparten es que ninguno de ellos existe realmente. Todos fueron creados por la increíblemente poderosa inteligencia artificial de Nvidia que constantemente compite contra sí misma para obtener el mejor resultado posible,

Desarrollado por la rama de investigación de Nvidia, el nuevo sistema es lo que se conoce como GAN, que es la abreviatura de Generative Adversarial Network. Lo que hace que los GAN sean tan geniales para este tipo de investigación es que son automotivados para general el mejor resultado posible, ya que aun algoritmo funciona para realizar una tarea, en esta caso, generar una imagen realista de una persona imaginaria basada en un gran archivo de fotos reales. Cuanto mejor se convierta el sistema en engañarse a sí mismo, más realista será la imagen.

En este caso particular, el resultado es un montón de hermosas fotos de celebridades llamativas que nunca existieron en primer lugar. Muchos de ellos son bastante impresionantes, y sería difícil para la persona promedio distinguir la diferencia de las fotos falsas y las personas reales.

Sin embargo, el sistema no es perfecto, y todavía hay algunos resultados bastante extraños.

Incluso con sus deficiencias, el software ha demostrado ser extremadamente prometedor y Nvidia tiene la intención de continuar su investigación y hacer que el sistema sea aún más confiable. Eso significa que el futuro podría estar aún más lleno de celebridades falsas… hay que ver en qué acaba esto.

Mira a estos gemelos idénticos desbloquear el iPhone X del otro, con la característica de reconocimiento facial

¿Pasará la prueba?

Para probar la precisión de la función de reconocimiento facial del iPhone X, dos pares de gemelos idénticos intentaron ver si el teléfono inteligente podía diferenciarlos. En un video publicado por el portal Mashable, los cuatro participantes pusieron a prueba la característica de reconocimiento facial Face ID.

En el video podemos ver a cada uno de los hermanos escaneado su rostro antes de pasárselo a su gemelo, quien luego intentó desbloquear el teléfono. Uno de ellos incluso se quitó las gafas para que sea más fácil para el teléfono identificarlo.

Mira el video completo a continuación y compartenos tus impresiones:

El Metro de la CDMX ya tiene su propia tarjeta de débito

Entérate para qué podrás utilizarla

El día de ayer, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera presentó la tarjeta de débito del STC Metro como parte de una serie de mejoras que busca ofrecer a este servicio.

Funciona a través de Mastercard y contará con dos chips; uno servirá para pagar los viajes del transporte naranja y el otro podrá ser usado como tarjeta bancaria en establecimientos y cajeros automáticos.

Miguel Mancera mencionó que esta tarjeta y su sistema con dos chips convierten al transporte en punta de lanza en sistemas de peaje. Con esta, busca ofrecer a los usuarios un nuevo método de pago que no generará ningún tipo de costo adicional.

Los saldos de la tarjeta serán independientes, uno exclusivo para usar en el transporte y que se podrá recargar en nuestras taquillas de confianza y el saldo que tendrá una CLABE Interbancaria, que funcionará como cualquier tarjeta de débito.

También contará con una aplicación para smartphones en la que podremos llevar la cuenta de todas nuestras operaciones. Las transacciones se protegerán con un sistema de 4 llaves encriptadas en el microprocesador.

Las tarjetas están a la venta a partir del 3 de noviembre en todas las taquillas de la Línea 7 del Metro (la naranja, que corre del Rosario hasta Barranca del Muerto), pero posteriormente se integrará en todas las líneas. Su costó será de 10 pesos y se podrá recargar en las taquillas del metro, bancos y tiendas como OXXO y 7-Eleven.

Este cachorro robot con inteligencia artificial es capaz de crear sentimientos hacia sus dueños

Eso sí, no es nada barato

La primera mascota robot comercial de Sony, Aibo, se lanzó en 1999 y ahora, casi una década después el gigante japonés de la electrónica presenta un nuevo y mejorado Aibo.

El último perrito robótico de la compañía está equipado con tecnología de vanguardia e inteligencia artificial, que lo hace “capaz de formar un vínculo emocional con los miembros de la familia” y tener expresiones faciales muy similares a la de tu mascota en casa.

El cachorro robot ha sido también actualizado en su diseño, presenta una forma redondeada que permite que su cuerpo se mueva suavemente a lo largo de 22 ejes, mientras que las características físicas mostrarán cambios en la temperatura corporal, que tiene como objetivo hacerlo sentir más real.

Sus ojos OLED son capaces de brillar y parpadear y está equipado con cámaras ojo de pez que pueden reconocer diferentes rostros.

La personalidad, el comportamiento y el conocimiento de Aibo se ajustan a la forma en que su dueño crié a esta mascota. Cada Aibo tiene una suscripción al Plan Básico que te conecta a la nube, donde se respalda la identidad y personalidad de cada robot. Los usuarios pueden administrar configuraciones, acceder a fotos e incluso jugar con una versión virtual de Aibo a través de un app llamada My Aibo.

Este cachorrito ya está disponible para preordenar, con un costo de mil 700 dólares (¿Quién dijo que los perros del futuro serían baratos?) en la tienda en línea de Sony Japón.

El nueva auto de Ferrari es tan extremo que no se permite conducir en carretera

¿Pagarías 3 millones de dólares sólo por conducirlo en lugares autorizados?

Ferrari lanzó su insano auto, el FXX-K, a finales de 2014. Fue desarrollado para ser completamente intransigente, incorporando innovaciones tecnológicas que garantizarán una experiencia de conducción sin precedentes con mil caballos de fuerza como soporte.

Tres años después, el FXX-K ha evolucionado en el nuevo FXX-K Evo.

Derivado del mundo de las carreras y adoptando contenido específico para la pista, el FXX-K Evo, como todos los autos anteriores XX, no está homologado para su uso en carretera y no se usará en competiciones fuera de su programa específico, aclaró Ferrari en un comunicado.

Reflejando la vocación de su predecesor, está dirigido a un pequeño grupo altamente selecto de clientes Ferrari: entusiastas de los superdeportivos deseosos de compartir el desarrollo de tecnológico de este vehículo.

El modo de conducir de este Ferrari es algo complejo, básicamente la compañía guarda el auto para ti. Puedes conducirlo en entornos estrictamente controlados y nunca en carreteras reales. ¿El precio? aún no se ha dicho nada, pero se rumora que puede rondar los 3 millones de dólares.

¿Qué te parece?