Elon Musk está equipando a la isla con su tecnología del futuro
El CEO de Tesla, Elon Musk, señaló hace unos días a través de su cuenta de Twitter, que el equipo solar de su compañía podría equipar a Puerto Rico con instalaciones eléctricas que podrían usarse para generar y almacenar reservas de energía después de que el territorio sufriera la devastación del huracán María.
Ahora, está demostrando que sí cumple sus problemas, con un progreso significativo en una instalación de generación y almacenamiento de energía solar en la isla.
La instalación en cuestión proporcionará energía al Hospital del Niño, con una combinación de células solares y baterías de almacenamiento de energía comercial Powerpack de Tesla.
Esto significa que no solo podrán generar energía a partir de los rayos del sol en tiempo de necesidad, sino que también almacenarán una reserva que puede usarse para proporcionar energía durante todo el día y en diferentes condiciones climáticas
Tesla señaló que este es solo uno de muchos proyectos de almacenamiento solar que realizará en la isla, después de que la compañía discutiera con el gobierno sobre cómo podría ayudar con los esfuerzos en la recuperación después del desastre.
La compañía también ha enviado sus unidades de almacenamiento domésticas Powerwall, para ayudar a restaurar la red y Musk mismo donó 250 mil dólares de su dinero personal para apoyar los esfuerzos.
Es la primera compañía que logra llegar a un acuerdo en esta región
El éxito de la compañía Tesla y sus autos invade todo el mundo, sin embargo en China la demanda es demasiado alta para abastecer a los usuarios con el plan actual de fábricas. Elon Musk ha buscado una solución para poder resolver la demanda y las expectativas de los clientes asiáticos.
Tesla ha llegado a un acuerdo con el gobierno de Shanghái para poder abrir su primera fábrica independiente en la zona libre de libre comercio de la localidad, conocida como una de las más importantes del mundo.
El permiso de construir una fábrica es el primero que se otorga a un fabricante de vehículos extranjero.
La visión de Musk, es poseer fábricas en los países donde se venderán los vehículos, de esa manera el costo de cada uno podría reducirse hasta en un tercio. Esta es una buena noticia, ya que no sólo abre el panorama para Tesla en esta región, sino que otras compañías podrán buscar el mismo acuerdo y juntas, solventar la cada vez mayor demanda de autos en China.
El gobernador de este país parece haber aceptado la oferta
El gobernador de Puerto Rico, Ricardo Rossello, podría tomar la reciente oferta del CEO de Tesla, Elon Musk para reconstruir el sistema eléctrico de la isla utilizando las grandes baterías y paneles solares de Tesla.
Musk declaró el jueves que Tesla podría usar baterías Powerpack y paneles solares para restaurar la electricidad de Puerto Rico. Tesla ya ha construido sistemas similares en islas más pequeñas como Ta’u en Samoa Americana, que ahora funciona completamente con energía solar.
Musk dijo que “no hay límite en la extensión geográfica” y Tesla podría reconstruir el sistema eléctrico de Puerto Rico si los residentes y el gobierno de la isla se decidieran por esa opción.
Este proyecto podría llegar a buen término, ya que el gobernador Rosselló ha respondido a Musk con una invitación a platicar, señalando que tal sistema podría ser un “proyecto insignia” para Tesla.
La compañía Tesla ya ha enviado cientos de sus baterías Powerwall a Puerto Rico después del huracán María. La tormenta categoría 4 eliminó la energía de los 3.5 millones de residentes de toda la isla, y es posible que no la recuperarán hasta dentro de 6 meses.
Los departamentos policiales de todo el mundo desean integrarlo en sus filas
El Model S de Tesla es un demonio de velocidad con una aceleración casi sin rival. Este modelo alcanza una velocidad de 0 a 100 kilómetros en tan sólo 2.28 segundos. De hecho, no es ninguna sorpresa que su creador Elon Musk, le guste presumir que el Model S es el coche en producción más rápido del planeta.
Teniendo en cuenta las grandes capacidades de este automóvil, no es de extrañar que los departamentos de policía de todo el mundo hayan demostrado un mayor interés en la incorporación del vehículo insignia de Tesla en su flota.
Por ejemplo, el Departamento de Policía de Los Ángeles en Estados Unidos jugó con la idea de usar un Model S como auto de búsqueda el año pasado. Y más recientemente, la policía en Luxemburgo adquirió un par de este modelo que utilizará como coches patrulla todos los días.
El último en sumarse a la tendencia es el Departamento de la Policía de Denver, nuevamente en Estados Unidos, que también ha integrado este vehículo a su cuerpo de policía. En un video reciente se mostró un Model S transformado en una patrulla policial, con un interior personalizado y sirenas en la parte superior.
Elon Musk posee alrededor de 5 compañías, las cuales han avanzado de forma constante, cada una en su ramo. Sin embargo, Elon Musk no descarta la posibilidad de que sus creaciones se ayuden entre sí y la primera muestra ha sido una cooperación entre Tesla, SpaceX, The Boring Company y Hyperloop.
Musk mostró en su cuenta de instagram, la imagen de una cápsula para Hyperloop fabricada por Tesla, la cual fue probada en las instalaciones de SpaceX y busca ser usada en túneles de The Boring Company.
Esta cápsula, que une a todas sus compañías, también ha roto un nuevo récord de velocidad alcanzado una velocidad de 355 kilómetros por hora. Recordemos que hace un año, la velocidad máxima obtenida era de 190 km/h; es interesante ver cómo la cifra sigue aumentando con el paso del tiempo.
Aunque, como de costumbre Musk no está satisfecho y adelantó que en los próximos días se harán ajustes a la cápsula de Tesla para que pueda superar la velocidad de 500 km/h (aproximadamente la mitad de la velocidad del sonido). Pero este sólo es un objetivo a corto plazo, ya que la meta final es que las cápsulas vayan a casi mil 300 km/h.
Lo que hemos visto sólo es el comienzo, aunque muy prometedor aún faltan detalles para que este proyecto se vuelva más tangible. Pero nosotros no dudamos ni un momento de Elon Musk, que ha demostrado en múltiples ocasiones correr antes que caminar; sin duda este será el transporte del futuro.
La revelación de este modelo se realizará durante septiembre
Tesla anunció sus planes para presentar su camión semi-eléctrico, en un evento durante el mes de septiembre. Este camión está diseñado especialmente para el transporte de carga, sin embargo no supimos mucho más al respecto durante meses.
Pero recientes informaciones han dado a conocer que el vehículo tendrá una capacidad de recorrido de más de 300 km por carga, lo que significa que podrá abarcar rutas de longitudes medias sin ningún problema.
Aunque esto no pone a Tesla como competencia directa de autos que pueden recorrer más de 1500 km con un sólo tanque de gasolina; 300 km es lo justo para que entrar a la categoría de “largo recorrido”.
Tesla ya se encuentra trabajando con clientes potenciales y hablando sobre sus necesidades para adaptar este feedback al diseño de su camioneta. Por otro lado, Elon Musk ha dicho que es optimista con lo que su compañía ha estado trabajando.
Aparentemente, el camión también contará con capacidad de auto conducción; por lo que el costo será un factor decisivo para convertir a este camión en una opción viable para las compañías.
Una vez que la caja de Pandora se abra, será difícil cerrarla
“No tenemos mucho tiempo para actuar. Una vez que la caja de Pandora se abra, será difícil cerrarla”.
Aunque es de dominio público que Elon Musk se dedica a desarrollar inteligencia artificial a través de su empresa OPENai, el empresario también es consciente de los peligros que entraña no poner restricciones.
Recientemente Musk y Mustafa Suleyman (CEO de DeepMind de Google) formaron un grupo de 116 pioneros de la robótica y la inteligencia artificial de 26 países, con el objetivo de firmar una carta abierta para que la ONU prohíba el desarrollo de robots y armas autónomas.
La carta abierta se adelanta a la discusión oficial que tendrá esta instancia sobre armas autónomas (que incluye aviones no tripulados, tanques y ametralladoras automatizadas) programada para noviembre.
En la carta se plantea la posibilidad de que la tecnología sin control facilite una “tercera revolución armamentista”.
Los pioneros de la tecnología escribieron:
“Una vez desarrolladas, las armas autónomas permitirán que los conflictos armados se libren a una escala más grande que nunca y a intervalos de tiempo más rápidos de lo que los seres humanos pueden comprender. Pueden convertirse en armas de terror, armas que los déspotas y terroristas podrán usar contra poblaciones inocentes. No tenemos mucho tiempo para actuar. Una vez que se abra la caja de Pandora, será difícil cerrarla”.
Por si necesitabas más pruebas de que Tesla puede crear autos eléctricos de calidad sin sacrificar la velocidad, te traemos algo que no se ve todos los días.
En este video de Youtube, publicado por DragTimes, se muestra a un Model X de Tesla compitiendo con un Lamborghini Aventador. Se pensaría que en esta carrera tendría un claro ganador, pero el resultado es sorprendente.
El modelo Lambo, un superdeportivo con motor V12, pierde ante la potencia de un Model X el cual puede alcanzar una velocidad de 100 kilómetros en sólo tres segundos.
En el video podemos ver al Aventador teniendo problemas en la salida, mientras que el Tesla se desliza suavemente y toma la delantera. El Lambo lo alcanza justo cerca del final pero ya es demasiado tarde.
En esta carrera el auto de Tesla recorrió 189 km por hora en sólo 11.4 segundos, eso fue 0.05 segundos más rápido que su rival.
Construida a partir de maderas sostenibles, sin productos químicos y de origen local
En la tarea para promover el uso de la energía sostenible en los hogares, Tesla ha lanzado un nuevo proyecto llamado Tiny House, el cual viajará por Australia, demostrando cómo los paneles solares en los techos y las baterías de energía conocidas como powerwall pueden ser utilizados para crear un hogar con energías limpias.
Debido a la alta recepción de radiación solar en ese país en relación con el resto del mundo, Australia se convierte en un lugar privilegiado para la creación de granjas de energía solar y proyectos solares domésticos.
Más de dos millones de hogares ya funcionan con tejados solares en este país y Tesla espera construir nuevas cosas usando este ecosistema renovable a lo largo de Australia.
Actualmente Tesla se ha asociado con un constructor local con el objetivo de incluir estos sistemas de energía renovable de forma más eficaz.
Tiny House es una casa con un peso de 2 mil kilogramos, construida a partir de maderas sostenibles, sin productos químicos y de origen local.
Su plan para establecerse empezará con un recorrido por varias ciudades en un Model X.
La campaña #FakeTesla pretendía esparcir rumores negativos sobre la compañía
Uber se ha encontrado en una posición vulnerable desde hace tiempo. Las razones son variadas: desde el paulatino decrecimiento en la calidad de sus viajes y escándalos de imagen y relaciones públicas, hasta el reciente juicio que Waymo (la compañía desarrolladora de coches autónomos de Google) interpuso en su contra.
A este oscuro panorama se agrega otro más. En la reciente investigación de la disputa legal con Waymo, se han encontrado una serie de mensajes de textos entre el CEO de Uber, Travis Kalanick, y uno de sus ex ingenieros, Anthony Levandowski, que atacan a la compañía de Google y a terceros como Elon Musk y a su compañía Tesla.
Esos mensajes comprometedores contienen alusiones a los accidentes de modelos Tesla y a la posición de Musk con respecto a la seguridad autónoma; incluso hablaron de iniciar una campaña sucia en su contra, a través del hashtag #FakeTesla.
Waymo ha denunciado a Levandowski por robo de propiedad intelectual y “secretos comerciales” tras su salida de la compañía y su posterior llegada a Uber. Los más de 400 mensajes iniciaron el 13 de febrero de 2016, semanas después de que el ex ingeniero abandonara Google.
La polémica conversación está disponible en el siguiente enlace y, hasta el momento, no ha habido reacción de Tesla. Sin embargo Waymo sacará jugo a esta evidencia para demostrar que Levandowski actuó con intenciones claras, beneficiando a Uber en el proceso.
